Komponen struktur utama mesin penggorok biasanya dibuat dari-baja karbon berkekuatan tinggi atau baja-kelas premium melalui pengelasan, untuk memastikan peralatan mempertahankan stabilitas dan daya tahan yang memadai selama-operasi berkecepatan tinggi dan siklus produksi yang berkepanjangan. Rangka utama, braket penyangga, dan alas umumnya dibuat dari pipa baja berdinding tebal atau pelat baja yang dilas; komponen-komponen ini memiliki presisi pemesinan yang tinggi dan mampu menahan tekanan mekanis dan getaran yang dihasilkan selama proses pemotongan.
Penahan pisau dan bilah biasanya dibuat dari-baja paduan kekerasan tinggi atau baja-berkecepatan tinggi untuk memastikan ketajaman pemotongan dan ketahanan aus, sehingga memperpanjang masa pakai alat pemotong. Rol pemandu, rol mundur, dan rakitan bantalan sering kali menggunakan-baja tahan aus atau dilapisi krom untuk meminimalkan gesekan dan meningkatkan daya tahan, sekaligus memastikan pengangkutan material yang mulus dan stabil. Komponen penting dalam kontrol tegangan dan sistem transmisi-seperti kopling, roda gigi peredam, dan bantalan-juga dibuat dari-bahan baja atau paduan berkualitas tinggi, yang menjamin transmisi daya yang mulus, efisiensi operasional yang tinggi, dan masa pakai yang lama.
Permukaan luar mesin penggorok biasanya mengalami sandblasting yang diikuti dengan lapisan anti-korosif. Perlakuan ini meningkatkan ketahanan terhadap karat dan korosi, sehingga memungkinkan peralatan bertahan dalam lingkungan produksi jangka panjang-yang berat dan memastikan pengoperasian yang andal dalam berbagai kondisi industri. Melalui pemilihan material yang bijaksana dan desain ilmiah, mesin slitting terbukti tidak hanya kuat dan tahan lama namun juga menghasilkan presisi pemotongan tinggi dan kemudahan perawatan, sehingga memenuhi standar dan persyaratan ketat pemrosesan kumparan industri modern.